Expansão da Indústria Catarinense: Royalpack implanta unidade de produção no Rio de Janeiro

Mesmo que a instalação da fábrica no Rio de Janeiro seja estratégica para a Empresa vejo também que é uma possibilidade perdida por Santa Catarina de gerar estes novos empregos por aqui. Talvez nossos governantes estejam tão ocupados com a doação do Palácio da Agronômica para a Aliança Francesa que não tenham tempo para avaliar o impacto deste tipo de investimento.

Royalpack implanta unidade de produção no Rio de Janeiro.

Nova planta fabril da empresa catarinense vai atender as regiões Sudeste e centro Oeste do Brasil com maior agilidade.

Líder no segmento de embalagens e utilidades domésticas, a catarinense Royalpack dando continuidade ao seu processo de expansão, implanta sua nova e moderna unidade de produção em Barra do Piraí na região metropolitana do Rio de Janeiro.

Barra do Piaraí (RJ) foi escolhida para sediar o investimento, numa área de 12.000 m² - com incentivo e apoio do governo do estado a implantação do moderno parque industrial é uma proposta ousada, na medida em que a Royalpack definiu que a nova unidade servirá de referência para o segmento, em nível de América Latina, contando com uma das mais completas estruturas físicas construídas para fabricação de utensílios para cozinha.

A Royalpack/Riopack – que recebeu incentivos fiscais do governo do Rio de Janeiro – prevê a abertura de cerca de 290 postos de trabalho diretos e mais 350 indiretos, quando estiver em funcionamento ainda no primeiro semestre de 2011. Segundo Fernando Melo, um dos diretores do empreendimento o investimento em infraestrutura ultrapassa os R$ 14 milhões. “Estamos mostrando ao mercado que, mesmo em tempo de crise, é possível acreditar no crescimento e investir pesado em geração de emprego e renda, bem como apostar no desenvolvimento do País”, afirma Melo.

Na fabrica em Barra do Piraí, a produção vai ficar concentrada em embalagens para freezer, sacos para lixo, filmes em PVC, sacos picotados, sacos herméticos, sacos biodegradáveis, sacos recicláveis, papel manteiga, papel alumínio, bandejas em alumínio, protetor de fogão, marmitas e formas de pizza.

A empresa - Operando há dez anos, a Royalpack tem um mix de mais de 200 produtos, sua matriz funciona na cidade de Águas Mornas (SC), tendo dua divisao de plásticos localizada em Tijucas )SC) e mais uma unidade fabril no Jaboatão dos Guararapes em Pernambuco. Quando começar a funcionar a fábrica do Rio, o número de colaboradores da empresa chegará a mais de 1000, sem contar os indiretos e terceirizados.

Aliando alta qualidade e preços acessíveis, a Royalpack se destaca como uma empresa de referência nacional neste segmento. Atuante em todas as regiões do país através de distribuidores e mais de 200 representantes, a Royalpack desponta como líder de mercado e posiciona-se dentre as marcas mais vendidas do país.

Investimentos em tecnologia de processos, controle de qualidade e conforto ao consumidor são considerados prioridade na Royalpack. Além de contar com uma ampla linha de produtos, a Royalpack se destaca como uma grande produtora de marcas próprias neste segmento.

Fonte: Caco Andara Rodrigues http://www.facebook.com/profile.php?id=1017727937

Preços dos combustíveis devem cair!?!?!?!

Falar em preço dos combustíveis em Santa Catarina é sempre um problema. O tempo passa, medidas até foram tomadas para tentar equilibrar o preço de mercado, mas sempre que há possibilidade de um aumento, esse aumento vem com força total. Bastou um sinalização, para os preços ultrapassarem os R$3,00 por aqui...

Para quem tem memória é fácil lembrar da época em que o preço dos combustíveis atrelado ao mercado internacional aumentava quando o preço do barril de petróleo subia ou quando o dólar valorizava, anúncios e mais anúncios de aumento. Mas em contrapartida, com um novo país praticamente auto-dependente de petróleo e as constantes desvalorizações do dólar não exerceram nenhum reflexo sobre o preço dos combustíveis.

Comprar um carro ficou fácil para milhões de brasileiros, mas o problema agora e manter este carro com o tanque cheio.


Preços dos combustíveis devem cair, diz presidente da Fecombustíveis

A disparada dos preços dos combustíveis em todo o país não deve se sustentar. A tendência é de redução do valor, embora acima do patamar registrado em 2010. A avaliação foi feita nesta terça-feira (5/4) à Agência Brasil pelo presidente da Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes (Fecombustíveis), Paulo Miranda Soares.

Vilão

Ele credita ao valor do álcool anidro, misturado na proporção de 25% à gasolina comum, os reajustes feitos em todo o país nas últimas semanas. “O preço da gasolina pura, na refinaria da Petrobras, está estável. Há pelo menos um ano e meio, ela não faz reajuste de preço. O valor sobe em função do álcool anidro misturado, que já subiu mais de 100% do ano passado até março.”

O presidente da Fecombustíveis afirmou que o preço da gasolina deverá chegar em dezembro a menos de R$ 3, valor que já está sendo praticado em alguns postos de combustíveis pelo país. “Aposto que vai chegar no final do ano abaixo de R$ 3. A partir de abril, 80% das usinas já vão estar iniciando a safra. Assim que aumentar a oferta do produto, o álcool anidro deve baixar de preço e consequentemente a gasolina deve começar um processo de redução no valor”.

No entanto, Soares não crê que os preços dos combustíveis voltem aos níveis do ano passado. “Não acho que vai voltar aos patamares de meados de 2010, porque a produção de álcool no Brasil não acompanhou o crescimento do mercado. Não vamos chegar aos preços do ano passado, mas com certeza absoluta os preços vão baixar".

Soares afirmou não ver qualquer influência da crise no Oriente Médio no aumento dos combustíveis no Brasil. “Até agora, não há nenhuma influência. O preço do barril de petróleo está subindo, já está em US$ 108, mas não teve influência no preço que a Petrobras realiza no mercado interno. Esta subida na gasolina se dá exclusivamente em função da produção do álcool, que não está atendendo à demanda".

Autossuficiente

“Não acredito nesse possibilidade [de alta de combustíveis]. A Petrobras é autossuficiente em petróleo e já consegue atender a demanda nacional. A decisão é política. O governo leva em conta o que isso geraria nos índices de inflação. Até este momento, não vejo por parte do governo interesse em mexer no preço, porque a Petrobras deve entender que a crise é passageira. Assim que terminar o conflito na Líbia, a tendência é voltar aos preços normais".

Segundo a última pesquisa semanal da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), referente ao período de 27 de março a 2 de abril, o preço médio do litro da gasolina no país era de R$ 2,714 e o do etanol, de R$ 2,296. O valor médio mais alto da gasolina foi registrado no Centro-Oeste, de R$ 2,891, e o menor no Sudeste, R$ 2,670. O etanol teve o maior valor médio no Sul, de R$ 2,406, e o menor no Nordeste, R$ 2,112.

Fonte: Correio Brasiliense

Redes Sociais: uma "arma" nas mãos dos consumidores.

Empresários apertem os cintos e tornem mais eficientes os seus sistemas de atendimento ao consumidor, pois se a tentativa de resolver o problema diretamente com a empresa não for alcançado o consumidor começa a disparar e-mails e informes nas redes sociais. E basta transmitir, retransmitir ou compartilhar a informação e multiplica-se inúmeras vezes o alcance da imagem negativa para a empresa. A dica neste sentido é respeitar o consumidor, aumentar a eficiência do sistema de atendimento voltado as reclamações (por que o sistema de vendas neste sentido geralmente é bem eficiente), mas principalmente, reduzir ou eliminar a recorrência de erros no atendimento inicial, respeitando prazos e o cumprimento daquilo que esta se comprometendo a realizar, seja pela venda de um produto ou serviço.

E para o consumidor a dica é: Se não for atendido utilize os meios disponíveis para declarar sua insatisfação. Uma nova forma de regularizar o mercado é balancear a força entre empresas e consumidores, numa relação onde todos ganham.


Rede social vira atalho para consumidor insatisfeito.

Uma geladeira nova com defeito, quase três meses de peregrinação por órgãos de defesa do consumidor e visitas de técnicos da rede autorizada, horas pendurado no telefone tentando falar com o serviço de atendimento ao cliente e um vídeo no Youtube disseminado por milhares de pessoas pelo Twitter.

Esse é o resumo da batalha que o funcionário público Oswaldo Luiz Oliveira Borrelli travou com uma fabricante de eletrodomésticos para conseguir a substituição do refrigerador que comprou por quase R$ 3.000.

- Eu ligava para a empresa, fui ao Procon-SP, onde registrei queixa. Aí me estressei e chegou um dia que pensei: ‘hoje vou resolver isso’. Coloquei a geladeira na porta de casa, mandei fazer uma faixa e fiz um vídeo, que coloquei no youtube com link para o Twitter e Facebook. Nisso, a empresa já começou a me seguir no Twitter. Foram cinco dias entre a postagem do vídeo e a entrega da geladeira.

O vídeo que Borrelli postou na internet ficou famoso, foi visto por cerca de 900 mil pessoas e virou uma espécie de consultor para outros consumidores descontentes com os mais diversos produtos.

O caso de Borrelli teve final feliz, sobretudo, por causa da persistência e porque a fabricante monitora todos os passos de seus clientes nas redes sociais. No entanto, nem sempre usar só as redes sociais para reclamar é sinônimo de ter o problema resolvido.

Isso porque, ao reivindicar os direitos só pela na internet, pelas redes sociais, as reclamações não ficam registradas e simplesmente desaparecem, explica Maria Inês Dolci, coordenadora da Pro Teste (Associação Brasileira de Defesa do Consumidor).

- É importante que o consumidor não deixe de registrar sua reclamação nos órgãos de defesa do consumidor porque essas reclamações vão subsidiar ações para buscar melhorias e farão com que as empresas se adéquem ao Código de Defesa do Consumidor.

A advogada do Idec (Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor), Veridiana Alimonti, reconhece que “reclamar de uma empresa na rede pode implicar em uma solução mais rápida do que os canais tradicionais por conta da exposição a que ela é submetida”.

- Porém, as redes sociais não devem substituir os canais tradicionais, nem para a empresa, nem para o consumidor. Quanto a este, é importante que ele registre sua reclamação na empresa, inclusive tendo meios para comprovar que não teve solução adequada dentro do prazo e eventualmente procurar o Procon e o Judiciário.

Como o R7 noticiou, o Procon-SC anunciou em março que deverá criar contas no Facebook e o Twitter até o meio deste ano. O objetivo, segundo a entidade, é falar diretamente com os jovens, que poderão fazer consultas e tirar dúvidas - reclamar, não - pelas redes sociais.

Feliz com o novo eletrodoméstico, Borrelli confessa que não era adepto das redes sociais antes do problema.

- Eu não estava acostumado a usar redes sociais. Só usava o Facebook para encontrar amigos. Eu tinha o Twitter e tinha 16 seguidores, mas nem sabia como funcionava nem sua finalidade.

Indignado com o tratamento do consumidor no Brasil, o funcionário público diz que “temos que mudar esse negócio de mal atendimento do consumidor” porque, aqui, “a empresa não pensa no pós-venda, ela só pensa em vender”.

Borrelli recomenda a outros consumidores reclamar de um produto por meio das redes sociais, mas sugere seguir alguns passos antes de desabafar contra a empresa pela internet.

- Meu conselho é fazer como eu fiz: tenta o SAC [Serviço de Atendimento ao Consumidor]. Não resolveu? Tenta o Procon-SP, o juizado especial. Não resolveu? Daí chuta o pau da barraca. [Se não seguir esses passos,] você desacredita a rede social e, depois, você pode sofrer um processo, se não procurar os caminhos necessários para reclamar.

Fonte: Record

A Ponte Hercílio Luz corre o risco de cair!

Desde 1995 acompanho a saga da ponte Hercílio Luz, o Governo sempre "ativo", de tempos em tempos um projeto, novas verbas e uma coletiva de imprensa. A imprensa "feliz da vida" leva as boas novas ao povo catarinense, com as novas obras os pedestres voltaram a circular, os carros, até o metrô, o tempo passa, as "autoridades" mudam e nada muda o destino da ponte. Um ciclo vicioso das obras públicas onde o anúncio da obra é mais importante do que a própria obra. É assim: a manchete do jornal é que vale o anuncio do fim de um problema que não tem fim... Ops! Mas estão anunciando que terá fim???? E nesse caso como é que fica: a Ponte passa por cima de uma das avenidas mais movimentadas de Florianópolis? Neste caso não é apenas o fim de um símbolo histórico, mas os riscos para quem trafega por ali todos os dias.

Sugiro aos amigos da imprensa uma retrospectivas a estes anúncios, uma prova incontestável de que anúncios são anúncios e independem de sigla partidária.


Ponte considerada símbolo de Florianópolis corre risco de cair

FÁBIO FREITAS
DE SÃO PAULO

A ponte Hercílio Luz, um dos maiores símbolos de Florianópolis (SC), corre risco de desabar. Segundo o presidente do Deinfra (Departamento Estadual de Infraestrutura), Paulo Meller, três das quatro rótulas embaixo das torres de sustentação estão desgastadas e comprometem a integridade da ponte.

As três estruturas, feitas para oscilar e amortecer o peso da ponte, estão rígidas há "um longo tempo", disse Meller. Em 1982, a ponte foi interditada por problemas estruturais. Para diminuir o peso, foi retirada a capa de asfalto.

O coordenador do Consórcio Florianópolis Monumento, Cássio Magalhães, responsável pela reforma da estrutura, afirmou que uma fratura em uma das 360 barras de suspensão da ponte também a colocam a risco.

"Estamos caminhando a menos de 1% ao mês com o investimento, é muito problemático isso", disse Magalhães.

A reforma da ponte, iniciada em dezembro de 2008 e prevista para ser concluída até o início de 2014, deve consumir mais R$ 170 milhões, segundo o governo estadual. O governador Raimundo Colombo (DEM) disse neste ano considerar os custos muito altos.

Uma estrutura provisória de aço será feita para aliviar o peso no vão central da ponte e tornar possível seu desmonte. A estrutura deve consumir cerca de R$ 60 milhões, disse Meller.

Para viabilizar as obras, o governo quer obter recursos junto às iniciativas pública e privada, de acordo com o secretário estadual de Infraestrutura, Valdir Cobalchini.

"Dificilmente o Estado teria sozinho esses recursos. Conseguiria pagar sozinho, mas não com a velocidade que se quer", afirmou Meller. Segundo ele, em 2011, o governo deve investir na obra de R$ 20 milhões a R$ 22 milhões.

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/898228-ponte-considerada-simbolo-de-florianopolis-corre-risco-de-cair.shtml

As mulheres estão cada vez mais presentes no universo de carros e motos...

Repercutindo o post anterior recebi a informação de uma matéria que trata do aumento na participação das mulheres no universo dos automóveis e motos. Sem dúvida um bom tema para a pauta feminina, homens e mulheres mais próximos pelos mesmos interesses.

As mulheres estão cada vez mais presentes no universo de carros e motos.
Publicado em 17 de janeiro de 2011 na(s) categoria(s) Blog, Notícias por eduardo

Realizando algumas pesquisas informais, descobrimos que o público feminino está cada vez mais presentes no universo dos carros. Cada vez mais mulheres tem despontado nas redes sociais, interessadas em assuntos como carros, manutenção, som, velocidade, tunning, etc. Hoje vemos mais mulheres pilotando kart, carros, caminhões e motos.
Com relação ao trato dos carros (e motos) de passeio, elas podem ser as mais cuidadosas, mas também são as menos informadas sobre os cuidados necessários. São poucas as que já leram os manuais dos seus carros, e a grande maioria perde prazos importantes, como trocas de óleo, alinhamentos e demais revisões. Porém, questionadas se fariam as manutenções corretamente, se fossem lembradas na data certa, a grande maioria afirmou que sim, especialmente depois de saberem da segurança e economia que essa prática traz, ao invés de adotar a prática de “deixar quebrar para consertar”.

Pensando nisso, foi criado um sistema no site Diário do Carro (http://www.diariodocarro.com.br). Nele os motoristas (ou donos) de carros e/ou motos podem cadastrar seus veículos, e a partir daí, registrar seus abastecimentos e manutenções.
O sistema então envia lembretes dos vencimentos das manutenções, o que pode diminir os riscos de que os condutores fiquem na mão, por problemas mecânicos, ou mesmo da ocorrência de acidentes, que podem até fazer vítimas fatais. O sistema também possui a agenda do IPVA, e controla o vencimento da CNH (carteira de motorista).
Existem outras funcionalidades, como páginas amarelas (para procurar oficinas e postos de combustíveis no Brasil inteiro) e gráficos de consumo e gastos por mês com seu veículos. São várias ferramentas que estão sendo criadas, para facilitar a vida de quem tem carro/moto.

Também foi lançada uma pesquisa, denominada “Censo Automotivo 2011″ (http://pt.surveymonkey.com/s/MSGCND7) – ela é focada em questões básicas do cuidado com seus veículos. Composta por 9 perguntas, vai ajudar a revelar muito do perfil dos condutores brasileiros.

Fonte: http://www.diariodocarro.com.br/automotor/site/?p=355

Mercado de trabalho! E aumenta a participação das mulheres...

No mercado de trabalho o que deve prevalecer é a competência não a guerra entre os sexos. O homem até pode ter maior disponibilidade para certas atividades, pois costuma não acumular ou dividir igualmente as responsabilidades domésticas. Porém, como bem sabemos a força de trabalho feminina não é tão valorizada como a masculina e ainda em muitas empresas ser homem é a condição fundamental para se chegar ao topo.

Mas felizmente as muralhas do preconceito vem sendo derrubadas e finalmente estamos começando a construir um mundo mais igualitário. A manchete "As mulheres já comandam maioria das novas empresas no Brasil" (abaixo) esta um pouco exagerada e tenho que confessar que não concordo plenamente com o que diz também, pois não é o que vejo em minhas pesquisas ou nos trabalhos que desenvolvo. O mercado e as pessoas terão que evoluir muito para por fim aos preconceitos, esteja, relacionados ao sexo, a raça, a religião, etc. E uma conclusão muito simples o preconceito influência negativamente no resultado das empresas, ao contrário da competência que é a força propulsora dos lucros.


As mulheres já comandam maioria das novas empresas no Brasil

As mulheres já comandam a maioria das novas empresas no Brasil. E elas não têm medo de enfrentar o desconhecido. Competentes e comprometidas com o trabalho, elas estão em todos os setores de atividades dos pais.

O mundo virtual, por exemplo, é hoje um imenso campo para os negócios, onde os grandes empreendedores ocupam espaço rapidamente. Mas os pequenos não ficam para trás e elas desbravam fronteiras na rede de computadores.

Em São José dos Campos, no Vale do Paraíba, um negócio que deu certo graças à persistência de Carmen Rojas. Depois de trabalhar 10 anos com carteira assinada, ela resolveu abrir o próprio negócio. Mas por onde começar? Primeiro apostou em material de limpeza, depois de construção, entre outros, até que em 2000, aos 50 anos, decidiu trabalhar com internet. Mesmo sem saber nada de computadores, ela foi atrás, se informou, aprendeu. Queria montar um site de busca de negócio para os pequenos, já que só os grandões sabiam disso. O trabalho foi de formiguinha. Carmen contratou estudantes para bater de porta em porta e recolher cartões empresariais. Ela reuniu assim 2.000 possíveis clientes. Foram três anos na informalidade e R$ 300 mil investidos em cursos, equipamentos e tecnologia. Hoje mais de 20 mil clientes, entre micro e pequenas empresas se hospedam no site criado por Carmen para viabilizar seus negócios.

Fonte: Record